鄂式破石機(jī)主要使用在砂石生產(chǎn)線道破碎流程，既可以單獨(dú)使用，也可以和其余破碎機(jī)械整套使用，我們匯總了一套良好的換瓦刮研與空間調(diào)整方式。

1、拆除鄂式破石機(jī)舊瓦時(shí)應(yīng)做的工作

（1）測量舊軸瓦接合面瓦口墊片的厚度。

（2）測量主軸的程度度。

（3）認(rèn)真檢驗(yàn)主軸是否光潔，是否有銹蝕、碰傷等缺陷，如有應(yīng)設(shè)法清掃。

（4）測量舊軸瓦的頂隙、側(cè)隙及軸向空間。

2、 檢驗(yàn)鄂式破石機(jī)瓦背與軸承座的接觸情景

根據(jù)《JB/T5000.10-1998重型機(jī)械技術(shù)條件裝配》的要求，需要將瓦背刮研好，使其符合規(guī)定的技術(shù)要求，否則，機(jī)械運(yùn)行時(shí)軸瓦與軸承座之間簡單出現(xiàn)反向滑移或運(yùn)行，為防止這類現(xiàn)象出現(xiàn)、通常均選擇銷、套類定位方式。

3、軸瓦刮研的技術(shù)要求

根據(jù)《JB/T5000.10-1998重型機(jī)械紅星技術(shù)條件裝配》中的要求，主軸刮研應(yīng)符合以下技術(shù)要求。

（1） 主軸與軸瓦既要均勻細(xì)密接觸，又要有須的配合空間，使上、下軸瓦與主軸接觸角以外部分形成油楔，且楔形從瓦口啟動(dòng)由較大漸漸過渡到零。

（2） 接觸角不可太大也不可太小，接觸角太小，會(huì)使軸瓦壓強(qiáng)添加，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使軸瓦出現(xiàn)較大的彎曲，加速磨損，減少使用時(shí)間;接觸角太大，會(huì)影響油膜的形成，傷害潤滑成效，因此，在不影響軸瓦受壓條件的要條件下，接觸角愈小愈好。

（3） 接觸角范圍內(nèi)的實(shí)際接觸斑點(diǎn)愈多，愈細(xì)、愈均勻愈好。

4、刮研主軸瓦

刮研軸瓦應(yīng)以軸為基準(zhǔn)，兩者對研后憑借內(nèi)孔刮刀進(jìn)行刮削，刮瓦的程序是先初刮下瓦，再初刮上瓦，然后精刮整個(gè)瓦，后刮側(cè)空間及存油點(diǎn)，軸瓦的刮研通�？煞譃榇止危�細(xì)刮和精刮三個(gè)過程，刮研時(shí)應(yīng)選擇取先重后輕、刮重留輕、刮大留小的準(zhǔn)則，在刮研軸瓦時(shí)，不僅使接觸點(diǎn)、接觸角符合技術(shù)要求，而且要使頂，側(cè)空間符合規(guī)定的數(shù)值。

（1） 上、下瓦的粗,細(xì)刮研

先把兩下瓦裝在軸承座中，然后在主軸上涂上一層顯示劑（如紅丹粉、紅倩油等），將主軸裝于軸承內(nèi)，并向正反方向運(yùn)行兩三圈，接著將主軸取出，根據(jù)軸承上著色點(diǎn)的散布情景進(jìn)行粗刮，粗刮階段可選擇正前角刮，頭幾遍手可以重有的，多刮去有的金屬，以便加快刮研進(jìn)度，當(dāng)接觸面積符合50%時(shí)，就該細(xì)刮了，在細(xì)刮階段可選擇小前角刮削、刀跡應(yīng)與軸瓦線成45°角，刮時(shí)不能用力過大，防止刀跡出現(xiàn)波紋，刮削的刀跡要左右交叉，直到接觸角范圍內(nèi)的接觸斑點(diǎn)均勻密布，主軸程度度誤差在0.2毫米/m之間為止，上瓦粗細(xì)刮研的方式及要求與下瓦的粗、細(xì)刮研方式要求很多相同，所不同的是把上瓦放在主軸上方進(jìn)行對研。

（2） 上、下瓦的精刮研 上、下瓦通過粗、細(xì)刮研后，接觸斑點(diǎn)仍然較大，需深度進(jìn)行精研，先在上、下瓦接合面上加上瓦口墊片，將主軸、上瓦、定位銷裝好、擰緊螺絲，使主軸按正常運(yùn)行方向運(yùn)行幾圈，然后拆掉上瓦、吊走主軸，進(jìn)行精研工作。刮研時(shí)，不錯(cuò)用負(fù)前角刮削，直到接觸面上的接觸斑點(diǎn)符合技術(shù)要求為止

（3）刮側(cè)空間和存油點(diǎn)

精刮完成后，應(yīng)刮側(cè)空間和存油點(diǎn)，刮研側(cè)空間時(shí)，兩端應(yīng)留出一部分，防止油從瓦的兩側(cè)流出，從而軸瓦的潤滑，在瓦的接觸部分和不接觸部分之間，應(yīng)使其漸漸過渡;不許可有的界限，接著在軸瓦的接觸弧面上刮存油點(diǎn)，存油點(diǎn)是用做儲存潤滑油脂的，存油點(diǎn)可選擇圓形或扁形，深度通常為0.3～0.5毫米,面積為15～30毫米2,總面積不應(yīng)過接觸弧面上刮存油點(diǎn)，存油點(diǎn)是用做儲存潤滑油脂的，存油點(diǎn)可選擇圓形或扁形，深度通常為0.3～0.5毫米，面積為15～30毫米2,總面積不應(yīng)過接觸弧面的1/5。

5、軸瓦空間的測量與調(diào)整方式

軸瓦的空間油楔的厚度，并影響主軸的運(yùn)行精度，軸瓦空間過大會(huì)引發(fā)機(jī)械振動(dòng)，減少機(jī)械時(shí)間;軸瓦空間過小又會(huì)引發(fā)燒瓦，因此，正確調(diào)理軸瓦空間是一個(gè)重要問題，需要使其符合規(guī)定的要求。

（1） 頂空間 C的調(diào)整與測量方式

頂空間的高度可用增減軸瓦接合面處瓦口墊片的厚度來調(diào)整，墊片數(shù)目越少，引軸瓦壓實(shí)情景越好，機(jī)械運(yùn)行越平穩(wěn).因此在不出現(xiàn)燒瓦的情景下，墊片越少越好，頂空間的測量方式通常選擇壓鉛法來測量。

（2） 側(cè)空間的調(diào)整與測量方式軸瓦和軸頸之間的側(cè)空間，通常是選擇塞尺來測量，測量時(shí)，塞尺插入空間中的長度不應(yīng)小于軸徑的1/4.軸瓦接合面的側(cè)空間應(yīng)是均勻相等的。

（3） 軸向空間的測量方式軸瓦的軸向空間，通常用塞尺進(jìn)行測量。

通過幾年實(shí)踐，我們認(rèn)為軸瓦的頂隙應(yīng)為軸徑的0.15%～0.2%，側(cè)隙應(yīng)為頂隙的60%～100%，軸向空間應(yīng)為1～3毫米為較好，6 組裝與試車組裝時(shí)，先要把軸瓦、軸頸、集油器及潤滑油脂管路清理干凈，然后將主軸瓦、連桿瓦等組裝完畢，安裝V型皮帶時(shí)，應(yīng)使其比正常運(yùn)行時(shí)略松一點(diǎn)，試車時(shí)，先開動(dòng)油泵，并使供油量比正常運(yùn)行時(shí)略大有的，如在試車過程當(dāng)中無出現(xiàn)油溫升高和電流添加的現(xiàn)象，就表明維護(hù)成功，機(jī)械可以投入正常使用了。