機架是石子粉碎機的主要零部件之一，在生產流程中，機架受到的沖擊而出現裂痕，為了可以使機架有較高的質量，增長使用周期，需要對機架進行優(yōu)化，，筆者會為大家講解關于石子粉碎機機架構造的優(yōu)化，希望對大家有所幫助。

一、針對石子粉碎機機架創(chuàng)立有限模型，經過對優(yōu)化前后的機架進行應力場、應變長、運用比較的路徑解析分配狀況，打造優(yōu)化對機架整體力度的提升。

二、機架損毀的成分是機架橫梁缺少轉動的自由度，在橫梁軸承座處產生較大的應力，加上機架位于高處應力的環(huán)境下工作，因此輕易導致疲勞無效，從而不利石子粉碎機的生產效率。

三、石子粉碎機機架進行構造優(yōu)化的目標是清掃機架上產生的較大應力，需要拓寬橫梁的轉動自由度，依據解析，有用的破碎路徑是將橫梁由焊接替換鑄造，橫梁以及機架之間的鏈接方式改成為螺絲鏈接。

四、優(yōu)化后的機架需要進行解析，機架側板在螺絲孔存在應力集中的現象，機架輕易產生裂痕的現象，機架其它部位沒有達到精良的狀況，優(yōu)化后的機架轉動自由度盡可能，不會引起較大的應力，產生分配勻稱的應力。

經過以上的解析，優(yōu)化后的石子粉碎機機架側板較大值在尖角處，應力小，在需規(guī)范上達到位移的需求，減小應變，較大規(guī)范上減低機架的幾率。